Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Bueno para: | Camión de remolque, recuperación del camino | Certificado de origen: | Forma E de China CO /Favour/ACFTA/ |
|---|---|---|---|
| Impuesto de importación: | 0%-20% | HS-código: | 8705909990 |
| Célula: | 8615271357675 | Cabina: | con el aire/acondicionado |
| color: | Color opcional /Logo | Partes fundamentales: | PTO, torno hidráulico los 40m, auge .crane |
| nombre: | Camión de la recuperación, camión de auxilio de HOWO, grúa de HOWO | Tipo de impulsión: | Conducción a la derecha, o impulsión de la mano izquierda. |
| torno downloHydraulic: | 2*10 toneladas, 20 toneladas, 2X25t, 30 toneladas, 40 toneladas, 50 toneladas | Poder de caballo de Enigne:: | 266HP, 290HP, 336HP, 371HP. |
| Peso de elevación:: | 20tons, 30tons, 40tons, 50tons, 60tons etc | ||
| Alta luz: | grúa del portador de coche,Camión de la recuperación de la avería |
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Camión de auxilio resistente del camino de las grúas 2*25ton del camión de auxilio del camino de HOWO 50ton rotación de 360 grados
| Artículos | Unidad | Valor | |
| Estructura de elevación | Peso de elevación clasificado | kilogramo | 7295 |
| Peso de Max. Lifting del lugar original | kilogramo | 14000 | |
| Peso de Max. Lifting del auge completo de la extensión | kilogramo | 4000 | |
| Peso remolcador clasificado | kilogramo | 25000 | |
| Max. Designed que remolca el peso | kilogramo | 60000 | |
| Longitud útil del auge | milímetro | 3300 | |
| El viajar de la extensión del auge | milímetro | 1700 | |
| Ángulo plegable del auge | ° | 90 | |
| Bajo estructura de la elevación | Peso colgante de Max. Rated | kilogramo | 12000 |
| La altura del gancho a la tierra | milímetro | 5290 | |
| El viajar de la extensión del auge de elevación | milímetro | 2800 | |
| Números de torno | pedazo | 2 | |
| Poder de tracción clasificado del torno | kilogramo | 10000×2 | |
| Diámetro. Del cable de acero | milímetro | 18 | |
| Longitud del cable de acero | m | 40 | |
| Min. Speed del cable de acero | m/min | 7 | |
| Ángulo de la rotación | ° | 30 | |
| Vehículo Parámetros |
Dimensión externa | milímetro | 10370×2496×3160 |
| Modelo del chasis | ZZ1257M5847C | ||
| Base del árbol | milímetro | 5825+1350 | |
| Impulsión | 6×4 | ||
| El peso entero de la carga vacía | kilogramo | 17575 | |
| Carga del eje delantero de la carga vacía | kilogramo | 7405 | |
| Carga del eje trasero de la carga vacía | kilogramo | 10170 | |
| El peso entero de a carga plena | kilogramo | 25000 | |
| Carga del eje delantero de a carga plena | kilogramo | 7000 | |
| Carga del eje trasero de a carga plena | kilogramo | 18000 | |
| Base de rueda (frente/eje trasero) | milímetros | 2022/1830 | |
| Suspensión delantera | milímetro | 1500 | |
| Suspensión posterior | milímetro | 1096 | |
| Ángulo de acercamiento | º | 12 | |
| Ángulo de la salida | º | 13 | |
| Separación de tierra mínima | milímetro | 260 | |
| Diámetro Min. Turning | m | ≤24 | |
| Capacidad del grado | % | ≥30 | |
| Max. Speed | kilómetro por hora | 90 | |
| Modelo del motor | - | WD615.93 | |
| Emisión del motor | L | 9,726 | |
| Poder clasificado | kw/r/min | 213/2200 | |
| Max. Torque | n·m/r/min | 1160/1300-1600 | |
| Tipo del combustible | Diesel | ||
| Estándar de la emisión | EN III | ||
| Tamaño del neumático | 11.00-20,11.00R20 12.00-20,12.00R20 |
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| Personas | 2 |
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camión de auxilio del camino del camión 6X4 de 50t Sinotruk HOWO
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camión de auxilio de la remolque del camino de 6X4 HOWO, remolcando parámetro técnico del EURO 5 del camión de auxilio:
| Dimensión (milímetro) | 10455×2520×3120 |
| Modelo del chasis | ZZ1257M5847E1 |
| Tipo de conducción | 6×4 |
| Base de rueda (milímetro) | 5825+1350,5800+1400, 5225+1350,5200+1400 |
| Peso en vacío (kilogramo) | 20020 |
| Peso bruto (kilogramo) | 25000 |
| Los chasis cargan (los kilogramos) | 9560 |
| proyección delantera (milímetro) | 1500 |
| proyección posterior (milímetros) | 1780 |
| ángulo de acercamiento (°) | 14 |
| ángulo de la salida (°) | 16 |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | 102 |
| Cuesta máxima de la subida (%) | ≥30 |
| Diámetro de Min.turning (m) | ≤23.8 |
| Liquidación de Min.ground (milímetros) | ≥263 |
| Modelo del motor | D10.34-50 D10.38-50 D10.28-50 D10.31-50 |
| Poder clasificado (kilovatios) | 249 276 206 228 |
| Dislocación (ml) | 9726 9726 9726 9726 |
| Esfuerzo de torsión máximo (N·m/r/min) | 2000/1200-1500 |
| Tipo del combustible | Diesel |
| Estándar de emisión | GB17691-2005, GB3847-2005 |
| Tamaño del neumático | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 14PR, 295/80R22.5 18PR/295/80R22.5 16PR, 12R22.5 18PR/12R22.5 16PR, 12.00R20 16PR/12.00R20 14PR, 11.00R20 18PR/11.00R20 16PR, 12.00-20 16PR, 11.00-20 |
| Personas en taxi | 2,3 |
| Peso de elevación máximo (kilogramos) | 20000 |
| Altura de elevación máxima (milímetro) | 5600 |
| Distancia del estiramiento (milímetros) | 3300 |
| Qty del torno (PC) | 2 |
| Poder de Max.Pulling del torno (kilogramos) | 10000×2 |
| Diámetro del alambre de acero (milímetro) | 18 |
| Longitud del alambre de acero (m) | 45 |
| Min.speed del alambre de acero (m/min) | 7 |
| cambio-ángulo (°) | 10-34 |
| Peso de Max.Lifting (kilogramo) | 20000 |
| Peso de Max.Lifting del auge extanding completo (kilogramos) | 5000 |
| Max.Rated que remolca el peso (kilogramo) | 25000 |
| Peso remolcador diseñado máximo (kilogramos) | 50000 |
| Longitud útil del auge (milímetro) | 3675 |
| Distancia del estiramiento (milímetros) | 1850 |
| Ángulo doblado (°) | 97 |
| Trabajo menos el ángulo (°) | -7 |
Torno hidráulico 16T18D2 dos 100KN los 40m
Masa 25000 Kg~31000KG del remolque del grado
| Auge | Capacidad de elevación máxima: | 18T |
| Capacidad de elevación extendida máxima: | 8T | |
| Max. Lifting Height milímetro | 6500 |
| Bajo elevación | Masa de elevación original kilogramo | 6500 / 7470/10120 |
| Masa de elevación de clasificación kilogramo completamente extendido | 5500/7310 |
Opcional:
1. el precio hidráulico del nivel de la abrazadera 12T añade $ 5000USD
2. Eléctrico al cierre la cotización añadir $ 2000
3. el reflector, ratas 400W-2 con precio del motor añade $ 2000
Todo el taxi con la lista de precios del PUERTO de CHINA SHANGAI del MANDO de USD del aire acondicionado para se refiere solamente.
| T | Chasis | taxi | Motor | Eje delantero | Caja de engranajes | Ejes traseros | neumático | Base de rueda | Impulsión | El precio franco a bordo de USD se refiere |
| 16T | ZZ1317N4667D1H | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400 | 8×4 | $91600 |
| D10.38-40 | $92600 | |||||||||
| D12.34-40 | $93600 | |||||||||
| 25T | D12.38-40 | $96800 | ||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $95500 | ||||||||
| D10.38-40 | $96000 | |||||||||
| 32T | D12.34-40 | $123900 | ||||||||
| D12.38-40 | $125500 |
| 16T | ZZ1257M5847D1 | HW76 | D10.31-40 | HF9 | HW15710 | HC16 | 12.00R20 | 5825+1350,5800+1400 | 6×4 | $87100 |
| HW79 | $87800 | |||||||||
|
40- 60T |
ZZ5507N31B7D1 | HW76 | D10.38-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R20 | 1950+3075+1375+1350,1950+4575+1375+1350 | 10×4 | $138400 |
| D12.38-40 | $139900 | |||||||||
| D12.42-40 | $140500 |
| 25T | ZZ1317N4667D1H | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400 | 8×4 | $94800 |
| D10.38-40 | $95300 | |||||||||
| D12.34-40 | $96800 | |||||||||
| 32T | D12.38-40 | $122600 | ||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $122600 | ||||||||
| D10.38-40 | $123100 | |||||||||
| 40T | D12.34-40 | $1366300 | ||||||||
| D12.38-40 | $1386300 | |||||||||
| 16T | ZZ1257N5847D1 | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 5825+1350,5800+1400 | 6×4 | $83800 |
| D10.38-40 | $85000 | |||||||||
| D12.34-40 | $88000 | |||||||||
| D12.38-40 | $90000 | |||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $84000 | ||||||||
| D10.38-40 | $87300 | |||||||||
| D12.34-40 | $88800 | |||||||||
| D12.38-40 | $90800 |
| 32T | ZZ1317N4667D1H | HW76 | D10.34-40 | HF9 | HW19710 | HC16 | 12.00R2011.00R20 | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400 | 8×4 | $121900 |
| D10.38-40 | $122400 | |||||||||
| D12.34-40 | $139600 | |||||||||
| D12.38-40 | $141600 | |||||||||
| HW79 | D10.34-40 | $122600 | ||||||||
| D10.38-40 | $123100 | |||||||||
| D12.34-40 | $124600 | |||||||||
| D12.38-40 |
Opción del envío
Los términos de CBU se deben elegir para tal envío del petrolero. En nave a granel del portador de la nave, o de coche del transbordo rodado. algunos por el envase plano de /Frame
certificado de origen aplicado (forma E) publicada por la INSPECCIÓN de HUBEI ENTRY-EXIT Y LA OFICINA de la CUARENTENA para la paga del traje 0 impuestos de importación.
